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SKF軸承激振發生的真相

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SKF軸承激振發生的真相

發布日期:2015-03-26 16:59 來源:http://www.cmf10.com 點擊:

一般說來,像SKF軸承這樣的世界頂級軸承是不會發生激振的。一旦,發生了。那就要好好檢查一下了。今天,我們就來揭露下其激振發生的真相。

因加載滾動體數量變化而產生的激振
當一個徑向負荷加載于某個軸承時,其承載負荷的滾動體數量在運行中會稍有變化,即:這引起了負荷方向的偏移。由此產生的振動是不可避免的,但可通過軸向預加載來減輕,加載于所有滾動體(不適用于圓柱滾子軸承)。
部件的波度
在軸承圈與軸承座或傳動軸之間密配合的情況下,軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現變形,在運行中便可能產生振動。因此,把軸承座和傳動軸進行機加工到所需的公差很重要。
局部損壞
由于操作或安裝錯誤,小部分軸承滾道和滾動體可能會受損。在運行中,滾過受損的軸承部件會產生一特定的振動頻率。振動頻率分析可識別出受損的軸承部件。
應用場合中的振動行為
在許多應用中,軸承的剛度與周圍結構的剛度相同。由于這個特點,只要正確地選擇軸承(包括預負荷和游隙)及其在應用中的配置,就有可能減低應用中的振動。
有三個方法可減小振動:從應用中去除臨界激勵振動; 抑阻激發部件和共振部件之間臨界激勵振動; 改變結構的剛度,從而改變臨界頻率。

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